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      高速鐵路牽引技術
      (2013/1/15 16:28:03)

      2012年我院承擔了國家863“高速鐵路重大關鍵技術及裝備研制項目高速鐵路基礎設施服役狀態
      檢測技術課題牽引變電關鍵設備和接觸網在線監測技術”的研究。
      代表國家確定了我國高速鐵路供電制式、懸掛類型、監控模式等重大技術方案。
      代表國家組織研制的“高強高導接觸線”,性能指標達到世界先進水平;大容量2x27.5kV GIS設計
      填補了國產化的空白,并成功應用于京滬高速鐵路。
      高速鐵路電力配電系統系統接地方式、補償方案成為行業標準。

       
       
       
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